오락 · 5월 28, 2021 0

ysler 최대주주는 Stellantis 회장 F가 될 것입니다.

yslers의 최대 주주는 Stellantis 회장인 Fiat Crysler의 CEO Mike Manley가 북미 사업부를 이끌게 될 것입니다. 이것은 타바레스의 오랜 목표인 그가 경영한 이래로 Fiat Crysler Sushal을 위한 명확한 자금 제조자 Fiat Chrysler의 오랜 CEO인 Marchne에 의해 오랫동안 원했습니다.

o는 산업에서의 통합의 필요성을 예측했었습니다. 그는 월에 그의 갑작스런 죽음이 새로운 역할로 들어오기 전에 거래를 찾을 수 없었습니다.

그는 비용절감자이자 숙련된 매니저로서의 명성을 가지고 있었습니다. 그는 오펠과 보홀을 PSA 푸지 계열에 통합하기 위하여 Nissans 북미 사업부장으로 사용하였습니다.y를 구입 후 전문가들에 따르면 그는 돈을 벌지 못한 차량이나 벤처에 대한 관용을 거의 보이지 않는 청사진을 따를 것 같다고 합니다. 그것은 Stellantis가 PSA로부터 개 Fiat Crysler로부터 개를 보유할 자동차 브랜드들 중 어느 것에든지 넣을 수 있습니다. 또한 두 회사는 그들의 제조와 생산에서 상당한 중복을 가지고 있습니다.

유럽에서의 엔지니어링 운영 PSA는 지난 주 AP에 성명서에서 브랜드에 대한 결정은 거래가 종결된 후에 전달될 것이라고 말했습니다. 피아트 크라이슬러는 어떤 공장도 폐쇄할 계획이 없다고 말했습니다.

UBS 은행의 분석가 패트릭 험멜은 폐업 직후에 PCAs 유럽 제품을 PSA 아키텍처에 도입함으로써 즉각적인 조치가 취해지기를 기대합니다.고 말했습니다.

그러나 여전히 분석가들은 비용 절감 효과를 얻는 것은 새로운 회사가 나쁜 기록과 함께 새로운 연합에 진입할 많은 회사들 중 단지 첫 번째라고 지적합니다. 중국의 인프라와 둘 다 전기화된 파워트레인에 뒤쳐지고 있습니다. PSA는 모든 전기 또는 하이브리드 파워트레인을 전체 모델 범위에 적용합니다.

는 목표를 설정한 반면 Fiat Crysler는 이러한 과제를 해결함으로써 자사 모델의 전기화를 약속했습니다.

p는 구조조정 이상의 것을 필요로 할 것입니다.Rowess는 독일 자동차 네이버 블로그 seo 연구 센터의 Ferdinand Dudenhoeffer가 구조조정하는 사람이라고 말했습니다.

그는 어떻게 구조 조정해야 할지 알고 있지만 그는 새로운 태클에 대한 아이디어가 없습니다. APA 영국 판사는 월요일 위키리크스 설립자인 줄리안 어산지를 송환하라는 미국의 요청을 거절했습니다.

o는 혹독한 미국 교도소 조건하에서 자신을 죽입니다. 지방 판사 바네사 바라터는 아산지 정신 건강 때문에 범죄인 인도 가 억압적일 것이라고 판결했습니다.

그녀는 아산지는 감옥 당국에 의해 취해진 어떤 자살 예방 조치들을 회피할 지성과 결단력을 가진 우울하고 때로는 절망적인 남자라고 말했습니다.미국 정부는 애산지 변호사들이 년 개월 이상 구금되어 있는 런던 교도소에서 석방을 요청할 계획이라는 결정에 항소할 것이라고 말했습니다.미국 검찰은 어샌지를 년 전 위키리크스의 군사 및 외교 문서 유출에 대한 간첩 혐의와 컴퓨터 오남용 혐의로 기소했습니다. 그 혐의는 오스트레일리아 변호사들에게 최고 형량의 징역형을 선고하고 있습니다. 그는 언론인으로서 행동했고 수정헌법 제조의 권리를 가지고 있습니다.고 주장합니다.그러나 판사는 어산지가 그의 언론의 자유에 대한 권리에 의해 보호되지 않을 이 사법권의 위반에 해당합니다.면 어산지는 온건하게 고통받았다고 말했습니다